當天入住酒店對面的“花蓮榮譽國民之家”

     花蓮的早晨，外面已開始淅淅瀝瀝地下起小雨，微風夾雜著細雨，帶來了絲絲涼意。

       由于此前帶隊的臺灣導游阿裕因前幾天盤點購物點業(yè)績欠佳，據他自己說是四輛車子中倒數第一�？辞樾我呀浻悬c抓狂，因為環(huán)島游的既定行程也已接近尾聲。一上車就拿出了估計早有預備的“小白板”，開始給全體人員“算細賬”。從機票到門票，從住宿到餐飲，一筆筆算的那叫一個仔細，其結果足以讓所有團友感覺很是“過意不去”，虧欠太多。由于外出的次數較多，對眼下的這種情形也早已司空見慣，也我對今天的情形早有預料，只不過不能確定會發(fā)生在哪一天的具體時刻而已。

花蓮市的所謂老兵玉石工藝品廠

       車上的團友都好像做錯了事的孩子，一個個沒有了聲響。當然，如果按照組團旅行社收取的費用標準，其實連正常的來回機票都有壓力，加上七天的食宿、門票、交通、導游服務等費用，價格翻番也不為過。另外，由于在臺前幾天天氣極佳，大家也都玩的很嗨，大大提高了團友的旅游體驗質量，也為今天導游阿裕的“演講”做了高起點的背書。阿裕好一番“苦口婆心”的規(guī)勸，和“細致入微”的小賬一算，我心里明白：如果遇到適合且接地氣價格的物件，大家應該多少都會下單的。

廠區(qū)路旁堆放的臺灣玉原石

       花蓮縣地處臺灣東海岸，后有高山阻隔，在當年交通不發(fā)達的年代，來此地的最佳交通工具只能是船運了。由于歷史的原因，解放戰(zhàn)爭末期由大陸被迫來臺的陸籍老兵到花蓮的所占份額很大。所以這里設置和老兵相關的設施較多。我們入住酒店對面的“花蓮榮譽國民之家”就是其中的一個區(qū)域。據導游介紹，我們將要去的地方就是為安置老兵及老兵后代而設置的花蓮翔鑫大理石工藝品廠，據說里面的員工基本都是二代和三代的眷村子女。路途并不遠，轉眼車子就緩緩地開進了滿是石材的廠區(qū)，廠子感覺很陳舊，有很強的時代滄桑感，滿眼望去，一副略顯頹敗的景象，沿路兩側堆滿了方正的巨石，應該是為石雕所準備的原料。經導游提醒，一塊不一樣的巨石在眾多石材中尤其顯眼，原來這就是臺灣玉的原石。

專供陸客選購的玉石展廳

       車子停在了翔鑫藝品館的大門口，兩側陳列著巨型的玉石工藝雕件。笑臉相迎接待我們的據說是本店的經理，屬于老兵的第三代后人。大家魚貫而入，偌大的玉石工藝品展銷大廳已是人聲鼎沸。粗略瀏覽一遍，發(fā)現這里的標價比起先前的珊瑚店來說，已經很是“親民”了，預估在這里大家都會多少有所動作。

新城站的火車票很有懷舊感

       再次上車時，目測導游阿裕的臉上已經沒有了此前的憂郁，已經緩過勁來，當看到團友幾乎人人一個購物袋時，就知道在這里大家都還算給力，估計心情大好。下一個目的地是花蓮市新城（太魯閣）火車站。

花蓮新城火車站很袖珍

       由于從花蓮去往宜蘭的旅游公路需要翻越綿延的高山，山高谷深，十分危險。加上這段公路還依舊是幾十年修筑的，已經無法滿足當下車輛通行需要，前些年事故頻發(fā)，造成了多起群死群傷的重大交通事故，自2010年蘇花公路游覽車事故后，這條公路也被冠以“死亡公路”的額惡名。為了防止此類事故的再次發(fā)生，臺灣旅游部門規(guī)定：游客在途經此地是必須換成火車前往宜蘭，隨團大巴車司機載著大家的行李一早就啟程經翻山公路前去宜蘭了。

走進40年前制造的列車，仿佛被時空穿越。

      火車站不大，也略顯老舊，位于花蓮市北部的新城，導游已為每位游客分發(fā)了火車票，票面感覺還是大陸三十年前的樣式，很小，印制的也很簡單。隨著第683次火車緩緩進站，大家魚貫而入，列車很陳舊，所有陳設也是古董級別，仿佛是經歷了時空穿越。看車上的標志牌，車子是1980年制造的，雖然使用已近四十年，車廂內依舊很整潔，也很寬敞，每節(jié)車廂定員60人。由于每節(jié)車廂之間并不是全封閉，所以車子在行進過程中噪音很大。

       列車徐徐開出，沿東海岸一路去往宜蘭縣的蘇澳新車站。沿途的橋梁隧道很多，火車速度并不快，五十分鐘左右就到達了宜蘭的蘇澳新站。

沿途的風景還是不錯的，只是少了藍天白云。

       蘇澳新站位于臺灣宜蘭縣蘇澳鎮(zhèn)，為臺灣鐵路管理局宜蘭線、北回線的鐵路車站。該站原名南圣湖車站，是位在北回鐵路的起點，與宜蘭線的交會點，從這里下車，基本就沒有較為危險的路段了。車站十分陳舊，站臺也不甚寬廣。因為這里是宜蘭線的終點，所以下車的人很多，十分擁擠�？吹贸龃蟛糠侄际怯慰汀�

       此時，跟團大巴車已經過三個多小時的艱難跋涉已準時到達，在出站口等候。陰雨天氣，加上翻山越嶺走的基本都是山路，司機師傅著實很辛苦。

     上車以后走不多遠，到達宜蘭縣蘇澳鎮(zhèn)利工一路6段的綺麗觀光工廠。在內部的博物館餐廳就餐。這里也是珊瑚玉石博物館，也能購物，在這里基本也都是走馬觀花，心不在焉了。

突然出現在臺北上空的彩虹

       車子又繼續(xù)沿著宜蘭到臺北的公路上一路行進，雨已經停了，天氣時陰時晴，有些飄忽不定。好在路途不遠，加上道路也不算崎嶇，下午二時許就已進入臺北市境內。忽然間，在車輛前進的右側，遠處的天空上，一條巨大的彩虹懸在那里，先是模糊，慢慢清晰，我趕忙拿出手機隔著車窗抓拍了幾張，效果雖不甚理想，絲毫沒有影響我對出現這種吉祥天象帶來的心情愉悅。

自由廣場里的這棟建筑風格酷似故宮

      二時四十分左右，我們來到了位于臺北市中心的自由廣場，據導游介紹，這里原名中正廣場。廣場總面積達25萬平方米。是臺灣地區(qū)的公共活動廣場，大型活動廣場、藝文表演中心，也是臺灣著名的旅游勝地。

遠處的中正紀念堂風格莊嚴

      自由廣場四周為杭州南路、中山南路、愛國東路和信義路，以中正紀念堂為主體，分布中正公園、自由廣場牌樓、瞻仰大道、國家戲劇院、國家音樂廳等公共建筑。

       此時，陰翳的天空露出一絲藍天，陽光透過云層的縫隙照射在兩座宮殿式建筑金頂之上，發(fā)出耀眼的光芒。遠處的紀念堂黛瓦白墻，高高矗立在臺基之上，莊嚴肅穆，和近處金碧輝煌的宮殿式建筑形成鮮明對比和視覺反差。

      接下來就是去往位于臺北市承德路三段246號的御品軒糕餅店購物，這里也是既定行程中的最后一個購物店。店面不太大，就在馬路邊，擺滿了各種標著臺灣地方特色的糕點，只是價格奇高，一看就是針對陸客專設的店。隨便買了幾盒，也算給導游湊湊業(yè)績，人家也的確辛苦了，畢竟是無利不起早嘛！

       臺北市的機場免稅店歷來是陸客最易消費的所在，臺當局相關部門為了方便游客，能有一個時間相對寬松的購物環(huán)境，專門在臺北市區(qū)開設了一家和機場性質一樣的免稅購物商場。商場共四層，一般先到四層，然后依次轉下來，這樣不走回頭路，節(jié)省時間。四樓是煙酒及名牌化妝品，三樓是箱包，二樓表類，一樓名牌服飾和地方特產，基本上是：樓層越高，售賣的就越高檔，價格也就越高，到了一樓，大多數游客基本都會選購一些，價格不高，也算親民。一個多小時時間沒有太多的機會給你去對比的，看中就要下手，不然時間來不及。

細雨中的西門町依舊擋不住食客的腳步

      來臺的最后一個既定行程就是直奔臺北美食天堂——西門町。晚上七時許到達，此時天空時不時落下幾絲細雨，倒無傷大雅。一街兩巷的攤位，飄出了誘人的味道，按照導游前幾天提到的幾種極具地方特色的小吃，我們按圖索驥，一路走，一路選購，出名點的小吃攤點前，到處都在排隊。不過商家手腳都很麻利，費時不多。選購了幾樣后，找了一家牛肉面館，要了一份面，打開買來的各種美食，胡吞海塞了一把。

      雨越下越大，車子隨即送我們返回入臺第一天入住的位于桃園縣的華夏酒店。已是晚上九點多了，加上外面雨天濕滑，大家都拎著這幾天購買的“戰(zhàn)果”各自回房，整理行囊，為明天的返程做準備。（圖文/劉東方）

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